Y học hàng không và vũ trụ

Ở trong không gian hoặc bay máy bay với tải trọng cao mang lại một số rủi ro và cũng có thể trở thành một cực hình. Suy giảm xương và cơ bắp, rối loạn thị giác hoặc các vấn đề về tuần hoàn là một số biểu hiện mà hoạt động thể chất đòi hỏi cao mang lại.

Vì mục đích này, Y học hàng không và vũ trụ đã giới thiệu, đề cập cụ thể đến việc duy trì sức khỏe trong lĩnh vực này. Nghiên cứu được tiến hành về các đặc điểm y tế và thể chất của việc lưu trú trong không gian hoặc trên không.

Thuốc hàng không và vũ trụ là gì?

Y học hàng không và vũ trụ bao gồm nhiều lĩnh vực chuyên môn khác nhau, từ khoa học và nghiên cứu về tất cả các điều kiện bay và không gian đến việc đào tạo và đánh giá các bác sĩ hàng không chuyên môn.

Một bác sĩ đã hoàn thành bằng cấp về nội khoa hoặc y học đa khoa có thể hoàn thành khóa đào tạo chuyên sâu về y học hàng không. Quá trình này thường mất hai năm nữa và diễn ra tại một viện y tế hàng không.

Y học hàng không và vũ trụ bao gồm nhiều lĩnh vực chuyên môn khác nhau, từ khoa học và nghiên cứu về tất cả các điều kiện bay và không gian đến việc đào tạo và đánh giá các bác sĩ hàng không chuyên môn. Điều này được hiểu là các chuyên gia y tế giải quyết năng lực và thể lực của phi công và nhân viên kiểm soát không lưu và những người thực hiện đánh giá y tế.

Điều trị & liệu pháp

Các phi công thường xuyên phải chịu áp lực lớn và phải có khả năng hoạt động tốt nhất. Khi làm như vậy, các tiêu chí lựa chọn được đưa ra dựa trên thành tích và tình trạng sức khỏe. Vì vậy, kỹ năng của một phi công không chỉ gắn liền với việc thực hiện hiệu suất bay thực tế mà còn đòi hỏi một cơ thể khỏe mạnh có thể chịu được những áp lực này.

Công việc trong lĩnh vực hàng không và y học vũ trụ mở rộng ra ngoài y học nói chung với kiến ​​thức đặc biệt về các điều kiện mà cơ thể con người tiếp xúc trong chuyến bay hoặc các lần thử nghiệm vũ trụ khác nhau. Để làm được điều này, bác sĩ phải xử lý chuyên sâu về sinh lý học bay trong lĩnh vực này. Điều này bao gồm chức năng của các cơ quan và hệ thống khác nhau trong cơ thể người trong các tình huống bay khác nhau, phản ứng với nó và tầm quan trọng của các ảnh hưởng vật lý và khí quyển trong những điều kiện này.

Một phản ứng phổ biến là say máy bay, có các triệu chứng cụ thể và tương tự như say sóng. Các hiện tượng này luôn liên quan đến các kích thích vận động, không thể thiếu khi đi máy bay, do đó không chỉ xảy ra xanh xao, khó chịu hoặc mệt mỏi mà còn gây chóng mặt, đổ mồ hôi lạnh, đau đầu, buồn nôn và nôn. Những điều này xảy ra khi các cơ quan thăng bằng bị xáo trộn, chẳng hạn như tai trong. Các chuỗi chuyển động trong một chuyến bay là các chuyển động hỗn loạn, tăng tốc, quay vòng, kích hoạt các độ nhạy khác nhau và làm rối loạn cảm giác thăng bằng.

Một tác dụng phụ khác của chuyến bay và du hành vũ trụ là thiếu oxy. Cơ thể phản ứng với điều này bằng cách giảm trao đổi khí ở phổi, thiếu máu hoặc rối loạn tuần hoàn và rối loạn các tế bào cơ thể.

Mất phương hướng không gian cũng có thể xảy ra. Do các chuyển động quay và chuyển động trong khi bay, các ấn tượng cảm quan về vị trí và chuyển động trong không gian không còn có thể được đánh giá một cách chính xác. Điều này tạo ra ảo giác, thậm chí có thể nguy hiểm đến tính mạng và dẫn đến tai nạn chuyến bay. Để đánh giá chính xác thái độ bay, phi công cần có mắt, cơ quan tiền đình ở tai trong và các giác quan cơ và xúc giác, tức là độ nhạy bề mặt và độ sâu. Bằng đôi mắt của mình, anh ta sửa chữa các báo cáo sai lệch về các ấn tượng giác quan khác, điều này càng khó hơn với một chuyến bay đêm. Các dạng mất phương hướng khác có dạng xoắn giả, hiệu ứng thang máy hoặc xoắn ốc nghĩa trang.

Bạn có thể tìm thấy thuốc của mình tại đây

➔ Thuốc trị suy nhược cơ

Phương pháp chẩn đoán & kiểm tra

Y học hàng không và vũ trụ cũng yêu cầu kiến ​​thức về tai nạn máy bay và sự nguy hiểm của chúng, kiến ​​thức về nỗi sợ hãi khi bay và cứu hộ trên không, say máy bay hoặc chậm máy bay. Ngoài những điều này và mất phương hướng, các bệnh về G, thiếu oxy và giảm áp suất là những tác dụng phụ của sinh lý chuyến bay. Khả năng phục hồi cho chuyến bay vào vũ trụ được kiểm tra bởi phi công hoặc phi hành gia bằng cách ở trong buồng chữ U hoặc máy ly tâm.

Các lĩnh vực quan trọng là nghiên cứu các bệnh trong không gian, hệ thống hỗ trợ sự sống, bức xạ và sinh vật học thiên văn học, các tác động và biện pháp đối phó của tình trạng không trọng lượng.

Hỗ trợ sự sống là một trong những ưu tiên hàng đầu trong du hành vũ trụ và đòi hỏi khoa học đặc biệt. Các biện pháp khác nhau là cần thiết tùy thuộc vào điều kiện và thời gian sử dụng. Ngoài các chức năng chính như cung cấp khí thở, điều hòa không khí và cung cấp năng lượng, bảo vệ chống lại bức xạ hoặc áp suất bên ngoài cũng được bao gồm trong điều kiện khắc nghiệt trong không gian. Cũng phải được đào tạo về phát hiện cháy và chữa cháy hoặc cách cung cấp thực phẩm đúng cách. Kinh nghiệm về các biện pháp vệ sinh cần thiết hoặc điều chỉnh thuốc cũng rất quan trọng.

Đến lượt mình, lĩnh vực sinh học bức xạ lại nghiên cứu ảnh hưởng của bức xạ ion hóa đối với chúng sinh. Tai nạn hoặc bất cẩn có thể dẫn đến bệnh phóng xạ cấp tính, ảnh hưởng của chúng là tổn thương mô nghiêm trọng và các khối u. Đến lượt mình, thiên văn học là một khoa học tự nhiên liên quan đến nguồn gốc của sự sống, sự tiến hóa và tương lai của sự sống trong không gian. Việc tìm kiếm các hành tinh hoặc mặt trăng có thể ở được cũng là một phần của nghiên cứu giống như việc tìm kiếm sự sống hiện có trên các hành tinh khác.

Tâm lý đi máy bay cũng quan trọng không kém đối với ngành hàng không và y học vũ trụ. Đây là một lĩnh vực độc lập của tâm lý học công nghiệp và bao gồm nghiên cứu về cuộc sống và công việc của những người được giao phó việc vận hành máy bay và tàu vũ trụ hoặc những người dành thời gian dài hơn trong điều kiện thử nghiệm hoặc trong không gian. Đây có thể là những phi hành gia dài hạn cũng như những phi công bay kỷ lục. Điều kiện tiên quyết là khả năng chống chịu cực cao cần thiết cho những đợt cơ động như vậy. Một chuyên gia y tế trong lĩnh vực này phải quen thuộc với các tình trạng tâm lý và sinh lý có thể ảnh hưởng đến v.d. B. yêu cầu kiểm tra năng khiếu hoặc đánh giá tâm lý chuyến bay.