Máy bay phản lực trễ

A Máy bay phản lực trễ là một phản ứng vật lý đối với sự xáo trộn nhịp điệu ngủ-thức xảy ra sau các chuyến bay xuyên kinh tuyến. Nhịp sinh học của cơ thể không thể thích ứng đủ nhanh với sự thay đổi thời gian, điều này có thể dẫn đến một số phàn nàn về tâm lý và thể chất.

Độ trễ máy bay phản lực là gì?

Sự gián đoạn nhịp điệu ngủ-thức xảy ra sau các chuyến bay đường dài kéo dài nhiều múi giờ được gọi là jetlag. Từ này được tạo thành từ từ tiếng Anh “jet” (máy bay phản lực) và “lag” (chênh lệch múi giờ).

Trong ấn bản hiện tại của Bảng phân loại thống kê quốc tế về bệnh tật và các vấn đề sức khỏe liên quan (ICD-10), rối loạn này được phân loại theo số F51.2 là "Rối loạn vô cơ của nhịp điệu ngủ-thức". Theo hệ thống phân loại về rối loạn giấc ngủ (ICSD-2), hiện tượng này được phân loại là “rối loạn nhịp thức ngủ-ngủ theo chu kỳ sinh học, kiểu máy bay phản lực”.

Di chuyển qua nhiều múi giờ khiến nhịp sinh học bị mất nhịp và không còn đồng bộ với giờ địa phương hiện tại. Nhịp điệu tự nhiên của cơ thể bị xáo trộn do những thay đổi bất thường giữa sáng và tối và thay đổi thời gian ăn ngủ.

Vì đồng hồ bên trong đôi khi không điều chỉnh theo giờ địa phương mới đủ nhanh, các phàn nàn về thể chất và tâm lý có thể kéo dài từ hai đến mười bốn ngày. Các triệu chứng của tình trạng trễ máy bay là rối loạn giấc ngủ, mệt mỏi quá mức, giảm hiệu suất trong ngày và các vấn đề về tâm lý.

Chức năng & nhiệm vụ

Nhịp điệu sinh học của động vật có vú (bao gồm cả con người) được xác định bởi một loạt các bộ đếm thời gian bên ngoài điều chỉnh chu kỳ của nhiều chức năng cơ thể (chẳng hạn như nhiệt độ cơ thể, giải phóng hormone và huyết áp).

Đồng hồ bên trong xác định nhịp sinh học nằm ở nhân siêu vi, một phần của vùng dưới đồi. Các bộ đếm thời gian ngoại sinh quan trọng nhất của đồng hồ nội bộ bao gồm sự luân phiên của ngày và đêm, thời gian ăn, đi ngủ và các liên hệ xã hội. Nếu các bộ đếm thời gian này chạy bình thường và đều đặn, thì đồng hồ bên trong thường chạy 24 giờ một lần, đồng bộ với các điều kiện bên ngoài, và hệ thống sinh học điều phối các quá trình nội sinh của cơ thể với các quá trình ngoại sinh.

Trên các chuyến bay xuyên kinh tuyến, các yếu tố môi trường bên ngoài thay đổi đột ngột và đồng hồ bên trong không thể bù đắp cho sự mất cân bằng thời gian giữa nhịp sinh học và hệ thống thời gian bên ngoài đủ nhanh. Chênh lệch thời gian từ 60 đến 90 phút có thể được bù đắp tương đối dễ dàng bằng nhịp sinh học. Tuy nhiên, nếu tốc độ di chuyển và do đó chênh lệch thời gian tăng lên, đồng hồ bên trong đôi khi có thể không thích ứng được nữa và bị tụt lại phía sau hoặc di chuyển lên phía trước.

Mức độ trễ của máy bay phản lực được xác định bởi hướng bay và ít hơn khi di chuyển về phía tây so với khi di chuyển về phía đông. Điều này là do mọi người thường dễ dàng thức lâu hơn là ngủ sớm hơn và thức dậy sớm hơn. Các chuyến bay đến phía tây yêu cầu các giai đoạn đồng hồ kéo dài, i. Điều này có nghĩa là ngày bị "hoãn" và mặt trời mọc và lặn bị trì hoãn. Đối với những người đi máy bay, điều này có nghĩa là họ phải ở lại lâu hơn tại điểm đến của họ.

Mặt khác, đối với các chuyến bay về phía đông, các pha đồng hồ được rút ngắn lại và ngày được "dịch chuyển về phía trước", mặt trời mọc và lặn diễn ra sớm hơn. Những người đi máy bay vì vậy phải đi ngủ sớm hơn và dậy sớm hơn. Những người bay từ Frankfurt đến New York, tức là theo hướng Tây, có thời gian bay khoảng sáu giờ. Nếu thời gian đến New York là 6 giờ chiều thì ở Đức đã là nửa đêm do chênh lệch múi giờ. Để thích nghi với giờ địa phương ở New York, bạn chỉ phải thức thêm vài giờ nữa và việc chuyển đổi tương đối dễ dàng. Tuy nhiên, trên chuyến bay trở về, đồng hồ ở Frankfurt phải được đưa về phía trước. Nếu thời gian đến là 11 giờ tối theo giờ địa phương, đồng hồ bên trong vẫn được đặt thành 5 giờ chiều, mặc dù ở Frankfurt đã là giờ đi ngủ.

Bạn có thể tìm thấy thuốc của mình tại đây

Bệnh tật & ốm đau

Sự thiếu đồng bộ giữa đồng hồ bên trong và hoàn cảnh bên ngoài có thể biểu hiện qua nhiều triệu chứng. Thời gian thay đổi và các triệu chứng kèm theo phụ thuộc vào mức độ chênh lệch thời gian, tuổi của người liên quan và tình trạng sức khỏe.

Những người buổi tối, những người trẻ hơn và những người có nhịp sinh học linh hoạt hơn, thường báo cáo ít triệu chứng hơn và cho thấy sự thích ứng nhanh hơn với nhịp sinh học.

Kiểu buổi sáng, người cao tuổi và những người có thói quen mạnh mẽ và có thói quen hàng ngày rất điều độ chịu ảnh hưởng mạnh mẽ hơn bởi chênh lệch múi giờ và do đó cũng bị trễ máy bay phản lực mạnh hơn. Có thể mất từ ​​hai đến mười bốn ngày để nhịp sinh học điều chỉnh lại. Nói chung, khoảng thời gian điều chỉnh khoảng nửa ngày cho mỗi múi giờ bay qua được giả định.

Do sự mất cân bằng giữa nhịp sinh học và giờ địa phương, một số phàn nàn có thể phát sinh. Khách du lịch cho biết sức khỏe bị suy giảm, mệt mỏi quá mức, giảm hiệu suất trong ngày, chóng mặt, thay đổi tâm trạng, cảm giác đói hoặc chán ăn vào những thời điểm bất tiện và một số vấn đề tâm lý và tiêu hóa khác.

Tuy nhiên, những phàn nàn phổ biến nhất của tình trạng trễ máy bay là rối loạn giấc ngủ như khó ngủ và ngủ không sâu giấc, thức dậy sớm vào buổi sáng và mất ngủ. Nhịp điệu giấc ngủ bị xáo trộn và các giai đoạn ngủ thay đổi sau các chuyến bay đường dài. Sau các chuyến bay đến phía Tây, các vấn đề nhỏ về việc ngủ quên xảy ra thường xuyên hơn do các giai đoạn chu kỳ kéo dài, trong khi các chuyến bay đến phía Đông biểu hiện cụ thể là khó ngủ do các giai đoạn chu kỳ rút ngắn.

Sự rối loạn nhịp sinh học và rối loạn giấc ngủ lần lượt ảnh hưởng đến cảm giác buồn ngủ vào ban ngày và hiệu suất nhận thức.

Điều này gây ra những hậu quả đáng kể không chỉ đối với những người đi nghỉ, mà còn với các thành viên tổ bay và những người làm việc theo ca. Họ thường xuyên phải làm việc không yên tâm và sau đó phải vật lộn với tình trạng mệt mỏi gia tăng và giảm hiệu suất. Những hậu quả về sức khỏe đối với những người tiếp xúc chuyên nghiệp với sự thay đổi liên tục của nhịp điệu ngủ-thức có thể dẫn đến các bệnh mãn tính.